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投资6000万建立体车库多久能收回成本?看完都哭

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-07-27 23:56 点击量:

  繁华的商业区,在地面上随便画一堆方格子,雇两个保安向每一辆停放的汽车进行收费,这种几乎被老百姓当作抢劫式的收费让很多人坚信停车行业一定是暴利行业,事实上,任何城市的路边停车几乎都是暴利,一个方格子每小时最高可达十几元的收入对于任何车主来说都是一笔不小的数字,“地”是自己划的,凭撕两张发票就可以做的买卖当然堪称暴利行业。但是,我们也经常看到一些偏僻的正规停车场,也经常停不满,因此,停车行业不净是暴利。

  立体车库开始不再是陌生的新鲜事物,据统计,中国有超过200个城市已经建立了立体车库,面对每年剧增的汽车数量,很多人死死的盯住了立体停车这个风口,认为未来十年,立体车库绝对是投资最热的领域,这个风口不可错过,但是事实上真的是这样的吗?

  原以为停车位紧缺的市中心建一个立体车库一定可以生意爆满,但是这次投资人的心却哇凉哇凉的,温州一家投资公司在时代广场建了一个大型机械立体停车库,共25层,可提供500个停车位,这对停车位缺口高达600多个的时代周边小区来说,无疑应该是受到市民的“热捧”,但事实是这个立体停车库却一直处于吃不饱状态,每天只有约五分之一的停车位被使用时代广场立体停车库为垂直升降式全自动机械车库,是我市首个BOT停车库项目,停车库的土地属于国有划拨,但是由私营企业出资建设,总投资约6000万。

  自投入试运营之后,投资公司也想了很多办法来吸引市民停车,包括推出年卡、月卡、次卡等优惠措施,但市民反应一般,并不买账。目前该立体停车库仍处于赔钱赚吆喝的亏损状态,并且没有任何好转的征兆。

  同样面临困境的,还有温州市区杨府山公园南次入口立体停车库,在现场看到该停车库室外的地面机动车泊位上只有零星几辆车。工作人员告诉我们这个庞大的立体车库每天停放的车辆几乎不够发工资。

  杨府山公园立体机械停车库由城投集团投资建设并运营,总投资2000多万元,共有363个停车位,机械机动车泊位300个,地面机动车泊位63个。建设这个立体停车库的初衷,也是为了缓解杨府山公园周边停车位紧张的问题,但是自去年投入使用到现在,室内的机械停车位空置率很高。杨府山立体停车库还有一些停车优惠,比如前面半个小时停车是免费的,但是仍然无法吸引市民前来停车。杨府山立体停车库的对面就是鹿城区实验小学,每到放学时,道路两旁就停满了两排车辆,这与停车库冷清形成了一个强烈的反差

  据我们了解,这两个投资人都轻信了一些不专业人的意见,停车行业目前几乎没有太多经验可以借鉴,大家都在摸着石头过河,很多人都凭自己的感觉发表各种夺人耳目的观点,一些投资急切的个人或者机构就容易被诱投,有时候一些车库厂家也会做出一些诱人的投资收益方案来误导投资人,如果没有非常详尽的投资前市场调查,类似投资失误可能还会失误。

  根据大量失败的车库投资项目反馈过来的经验,投资车库项目可以从以下方面着手

  停车难与立体车库并没有必然的关系,如果停车难的原因仅仅是因为市民乱停乱放,那么这种情况下建立体车库几乎对解决停车难没有任何作用。建立体车库必须找到一个非建不可的理由。

  目前全中国靠停车费可以在短期内把车库投资成本赚回来的案例凤毛棱角,如果想投资一个纯粹的立体车库企图获得高额回报,劝你趁早死了这条心。立体车库的成本如果算上土地成本和设备成本,基本上永远都收不回成本,因此,土地成本必须大幅度降低,最好砍掉,拿免费的划拨土地,并且收入不能仅仅靠停车费,必须有一定比例的商业,商业的回报可以惊人的高。

  别痴迷超大型全智能立体车库,中国的全智能化立体车库技术刚刚起步,几年后第一批智能化车库都会成为要生病的小白鼠,到时维修费用会比建车库成本还高,这是一个巨大的陷阱,务必重视。

  你建的车库审批能通过吗?验收能通过吗?建成后旁边500米内还有随地乱停的车辆吗?停车费想上调了有办法吗?如果没有人帮你搞定这件事,你的脑子不适合建立体车库。返回搜狐,查看更多

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