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你后悔买手动挡了么?

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-07-29 00:35 点击量:

  汽车媒体圈有件有趣的事情,车企若邀请各家媒体参与试驾新车,如果试驾的是手动挡车型,公关媒介会反复地和媒体确认:您能开手动挡吗?并做好备注,如果不能开手动挡的媒体只能选择试乘而不能试驾。我参加过几次这样的活动,每次都是试乘的人比试驾的要多不少。

  现在连大部分媒体都不会开手动挡的车了,看得出来,关注手动挡车的人确实越来越少了。因为大部分人都只是把汽车当做简单的代步工具,既然是工具,当然是舒心省事方便即可。

  多年前,很多人买手动挡的车,因为相对于自动挡更省油更便宜。但慢慢地,自动挡的车换挡速度越来越快,电子控制精准度越来越高,大部分的车几乎都能做到,同样的配置自动挡比手动挡更省油了。至于价格,同配置的自动挡也仅仅比手动挡贵几千块。

  然而,这世界上还是有那么一小撮人,把汽车当做工具的同时,也把车当做玩具,煽情一些的说法是当成伙伴、朋友。既然如此,必须具有可玩性才行啊。

  我买的第一辆车是辆自动挡的昂克赛拉,在买车时有些纠结,一方面想体验手动挡的驾驶乐趣,另一方面又想着,如果经常城市堵车,手动挡应该会比较痛苦吧。现在想想真是图样图森破,担心完全是多余的。所以在买了车之后不久便开始后悔了。

  相信我,真正把车当做玩具的人,一定想和车多一些交流,而这种交流最为直接的方式,不是油门和刹车,不是座椅和转向,而是手动变速箱。每一次换挡,都是你的手指挥着不同齿轮相互啮合,也是和这辆车机械之间最直接的沟通,再高级点,降档补油、跟趾,这些沟通显得简单而纯粹,试问,哪个爱玩的人不喜欢呢?其实手动挡绝不仅仅是情怀,“会开车”与“能开车”是两码事。

  所以,大约过了两年,我还是把那辆昂克赛拉给卖了,它也有着不错的驾驶乐趣,但毕竟是自动挡。刚卖了车,我立刻买了辆手动挡飞度,同事调侃我,别人买车都是越来越高级,而我是降级消费。但他哪里知道,一辆再便宜的车,一旦成为男人心爱的玩具时,就会变得无可替代。

  其实我也清楚,飞度并非我最满意的手动挡车,我更想买一辆手动的斯巴鲁BRZ或者福克斯RS,但那时候BRZ已经不再引入到国内了,二手车价格被炒得很高,福克斯RS价格又超出预算了。先买辆飞度吧,毕竟被调侃为平民超跑,发动机同级别算最强,花点钱改一下刹车避震,还是有不错的性能的。但是未来还是会买辆更性能的手动挡车的。于是,我的飞度就变成了这个样子:

  我喜欢一个人开它,也去过赛道日,但很不幸的是,被撞过一次,还好没有出现大问题,就是报废一条轮胎,右前方被蹭了,至今也没有修过,有时候还觉得挺好看,至少证明它在赛道上撒过欢,其实更主要的原因是,这个小车便宜,蹭了也不会太心疼。

  你若问我,买这辆手动挡的车后悔吗?后悔是不可能后悔的,这辈子都不可能后悔的。买这个车之后,不夸张地讲三天不开手就会很痒,买回来之后也是不断地折腾,甚至想着以后永远留在手里,如果以后生个儿子,可以作为他成年的礼物。不过不久前,我们家生了个女儿,看来这辆小车注定会一直在我手里了。

  或许,当我写出这些文字的时候,有些人会出现我当初那样的心理,身边一直有人告诉你手动挡有乐趣,而你内心又顾虑堵车麻烦。因为之前就有不止一个人这么问过我。

  其实就我而言,当你能够很熟练地驾驭手动挡车时,这根本不是什么问题,你甚至能够练就出黄金左脚,半联动时,比自动挡溜车还顺滑。当然有时候长时间堵车,左脚也会瑟瑟发抖,但脸上依然会洋溢着微笑,对一件喜欢的玩具,看着就会觉得开心啊。

  但是,对于自动和手动纠结的朋友,我依然想给个忠告,犹豫不决时就选择自动挡吧。也许不能带给你换挡的驾驶乐趣,但至少能成为舒心省事方便的代步工具。对于绝大部分人,汽车首先是代步工具,其次才是玩具。

  即便像我这样比较喜欢手动挡的人,也并非每次开着那辆飞度。当家人乘坐,需要考虑舒适性时,飞度是满足不了的,我还有另外备用车辆雅阁混动和领克03。只是我两三天不开一开手动挡的车,右手就会痒。

  现在汽车越来越多,道路越来越拥堵,这对于手动挡的车型确实很不友好,自动挡变速箱技术越来越高,手动挡慢慢被忽视。另外,由于国内赛车文化推广速度也偏慢,现在性能车也几乎都只有自动挡可选。这些种种因素,导致手动挡注定未来越来越小众化。所以现在选择手动挡车的人,往往目标也十分明确。

  最后,希望所有买了手动挡车的人,都是因为喜欢而买,而不是因为便宜,就像开始一段婚姻,是因为爱情,而不是因为对方要的彩礼少凑合着过。

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