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折叠式车库的制作方法

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-08-06 07:28 点击量:

  汽车越来越多地进入普通百姓家庭,我国人均土地占有量较少,都市居民的住房面积较小,且大部分是高层建筑,居民的汽车一般都露天放在小区的空地上,冬天经风雪,夏天受日晒雨淋,对汽车的寿命和驾驶员驾驭使用都带来不利影响,而以固定建筑物形式出现的中高级车库对普通市民来讲,费用较高,难以承受。

  为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案该折叠式车库包括两个以上的∩形龙骨;其中任一∩形龙骨的一端与其它∩形龙骨的一端用铰链铰接,任一∩形龙骨的另一端与其它∩形龙骨的另一端用铰链铰接,形成龙骨骨架;当龙骨骨架以其铰链为轴处于展开状态时,在龙骨骨架的三个侧面包覆有篷布。

  上述结构的折叠式车库在使用时,把其两个铰链分别固定好,汽车开入两铰链间相应的位置,然后把龙骨骨架展开,用龙骨骨架上的篷布遮住汽车即可;这种结构的折叠式车库结构简单,成本交低,只需与汽车体积相当的空间即可使用,具有较强的适应性。

  上述结构折叠式车库的每一个∩形龙骨侧杆的高度都相等的话,则整个折叠式车库比较高,会影响居民采光;如图3所示,作为对本实用新型的改进,当龙骨骨架2以其铰链为轴,各∩形龙骨1依次展开时,处于龙骨骨架2中间部分的∩形龙骨(即龙骨骨架2两端之间部分的∩形龙骨,当然也可以是龙骨骨架2正中间的几个∩形龙骨)的两平行侧杆由二部分组成,一部分为铰接在铰链上的基杆6,在基杆6的远铰接端制有中空对接管7,另一部分为插杆8,插杆8滑配于基杆6远铰接端的中空对接管7中,并且插杆8与基杆6的长度之和小于龙骨骨架2两端∩形龙骨两平行侧杆的长度。这样结构的折叠式车库在展开时,其高度适中,一般不会影响居民采光;之所以中间部分∩形龙骨两平行侧杆由相互插接在一起的两部分组成,是因为当该折叠式车库在折叠放入∏形基座4内后,中间部分∩形龙骨的两平行侧杆较短,会平放在车库的中间空地上,影响停放汽车,而中间部分∩形龙骨两平行侧杆由相互插接在一起的两部分组成时,驾驭人员只须把中间部分∩形龙骨的横杆向近∏形基座4的端板方向推一下,即可腾出停车位置;这种结构的折叠式车库展开时高度适中,折叠后不会占用车位面积。

  本实用新型折叠式车库在折叠后,容易落灰尘,如图2所示,作为对本实用新型的进一步完善,在∏形基座4的近端板部分安装有与端板相平行的转轴11,转轴11上缠绕有遮灰篷布12,遮灰篷布12的长度与∏形基座4侧壁的上边缘长度相当,篷布的另一端固定在一横杆13上,在∏形基座4相对两侧壁近上部制有与其侧壁上边缘相平行的凹槽14,所述横杆13的两端分别插入∏形基座4两侧壁的凹槽14内;使用时只需把篷布拉下即可。

  1.一种折叠式车库,其特征在于包括两个以上的∩形龙骨;其中任一∩形龙骨的一端与其它∩形龙骨的一端用铰链铰接,任一∩形龙骨的另一端与其它∩形龙骨的另一端用铰链铰接,形成龙骨骨架;当龙骨骨架以其铰链为轴处于展开状态时,在龙骨骨架的三个侧面包覆有逢布。

  3.根据权利要求2所述的折叠式车库,其特征在于当龙骨骨架以其铰链为轴、各∩形龙骨依次展开时,处于龙骨骨架中间部分的∩形龙骨的两平行侧杆由二部分组成,一部分为铰接在铰链上的基杆,在基杆的远铰接端制有中空对接管,另一部分为插杆,插杆滑配于基杆远铰接端的中空对接管中,并且插杆与基杆的长度之和小于龙骨骨架两端∩形龙骨两平行侧杆的长度。

  4.根据权利要求3所述的折叠式车库,其特征在于在∏形基座的近端板部分安装有与端板相平行的转轴,转轴上缠绕有篷布,篷布的长度与∏形基座侧壁的上边缘长度相当,篷布的另一端固定在一横杆上,在∏形基座相对两侧壁近上部制有与其侧壁上边缘相平行的凹槽,所述横杆的两端分别插入∏形基座两侧壁的凹槽内。

  本实用新型公开了一种折叠式车库,为解决普通市民汽车停放在露天环境中受日晒雨淋的问题为设计,该折叠式车库包括两个以上的∩形龙骨;其中任一∩形龙骨的一端与其它∩形龙骨的一端用铰链铰接,任一∩形龙骨的另一端与其它∩形龙骨的另一端用铰链铰接,形成龙骨骨架;当龙骨骨架以其铰链为轴处于展开状态时,在龙骨骨架的三个侧面包覆有篷布。它具有结构简单,成本低,适用效果好的优点。

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