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我国立体式停车设备的新发展趋势

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-08-17 10:18 点击量:

  我国立体式停车设备的新发展趋势_机械/仪表_工程科技_专业资料。使用与维修 我国立体式停车设备的新发展趋势 张影司红君 立体式停车设备是由于城市土 地资源紧张而兴起的新兴行业,亚 洲的停车设备技术起源于日本。日 本从20世纪60年代开始从事机械停 车设备

  使用与维修 我国立体式停车设备的新发展趋势 张影司红君 立体式停车设备是由于城市土 地资源紧张而兴起的新兴行业,亚 洲的停车设备技术起源于日本。日 本从20世纪60年代开始从事机械停 车设备的开发、生产、销售和服务, 韩国和台湾的机械停车设备技术是 日本技术的派生。我国的停车设备 从 20 世纪 80 年代初兴起, 已经历了 引进、发展、壮大的阶段,随着我 国房地产业的飞速发展, 地价飞涨, 以及汽车入世后价格的降低,居民 购买汽车数量会大大增加,这必将 给停车业尤其是立体停车设备的发 展带来前所未有的机遇。 琪园车库(见图1) 就是一个很好的 见证,车库上面是绿地,与周边环 境相协调,也满足的小区绿化的要 求,车库里面是地上二层、地下一 层的升降横移式立体停车设备,解 决停车问题。再者设备费用也有所 降低, 每个车位只需2万~8万元 (比 以前的 6 万~20 万元 / 车位下降很 多) ,而目前停车位的售价已达到 8 万~18 万元,有的地方已出现炒车 位的现象。所以说,建设立体式停 车设备, 无论对建设者还是用户, 都 是一个非常好 的项目,立体 停车设备也必 将面临前所未 有的机遇。 直循环类和升降横移类的低端产品, 向技术含量较高的垂直升降类、巷 道堆垛类、多层平面移动类车库发 展。 产品的技术水平也有很大的提 高,如垂直升降类车库采用先进的 变频技术,提升速度已从过去的 75 ~90m/min 提升到 120m/min; 不少停车设备采用了总线技术,简 化了控制线路系统,减少了故障率 和故障检修时间;有的还采用了因 特网,实现远程故障监控。 1车辆激增和地价的上涨引发 建设立体式车库的高潮 随着我国机动车保有量的快速 增长, 尤其是私人轿车的高速增长, 城市环境和交通容量的协调优化要 求人们慎重对待由此而引发的一系 列连锁反应。其中停车就是一个突 出的难题。 私人轿车逐步进入家庭, 城市可利用土地日趋减少,使停车 设施建设成为确保城市交通畅通与 2 进入全面 提升科技含 量的新阶段 我国的停 车设备技术从 一开始的独 资、 合资, 到目 图 1上海海琪园车库外景: 上面为绿地,下面为容量为 280 车位的机械式车库 维护人民日常生活的基本条件之一。 前拥有独立知 停车设施的不足,造成了城市环境 识产权,科技 和人文景观的日趋恶化,以及交通 和生活秩序的混乱。 立体式停车设备行业就是在这 种情况下产生并兴起的,它是针对 城市停车难的有效的解决方式,可 以大大提高土地的利用率,降低单 车位成本(如建一个停放 50 辆车的 塔式车库,只要 50m2 的土地,相当 于停 1 辆车只要 1m 2 土地) ,还可以 与城市环境、绿化和人防工程有机 结合建设,适应性强;同时可以充 分利用地下、地上的空间。上海海 含量明显提 升。据 统 计 , 1990 国家知识 产权局开始授 权停车设备, 至 200 2 年 12 月, 共有350项 专利通过实质 性审查或授予 专利。而且车 库的形式也由 过去只限于垂 图 2上海海琪园车库内景: 地上二层、地下一层的机械式升降横移车库 62 2005-1 使用与维修 ABS 系统的使用与维护中应注意的问题 朱华 随 着 汽 车 技 术 的 不 断 进 步 , 时,不要重复地踩放制动踏板,而 A B S 已逐渐成为汽车的标准配件, 只要把脚持续地踩在制动踏板上, A B S 就会自动地进入紧急制动状 态,不需人工干预。很多开旧式液 是电子控制汽车防抱死制动系统, 压刹车系统车辆的驾驶员习惯刹车 时反复踩制动踏板,在驾驶 ABS 汽 其作用是使汽车在制动时,充分利 用车轮的附着力,使车轮处于最佳 车时此举是极不可取的,反复踩制 动踏板会使 ABS 系统时通时断得不 制动状态,缩短制动距离,同时保 到正确信号,这样会导致制动效能 证汽车的制动方向稳定性,防止产 尤其是发达国家的乘用车已经普遍 装用了 ABS 系统。ABS 系统的全称 生侧滑和跑偏, 并减少轮胎的磨损。 A B S 能大大提高汽车的制动性能, 但驾驶员如果对 ABS 使用和维护不 当,则可能在车辆制动时得不到预 想的制动效果,甚至会发生意外事 故。A B S 在使用与维护过程中,应 特别注意以下几个方面。 体,普通制动系统一旦出现问题, ABS 就不能正常工作。因此,要将 二者视为一个整体进行维护和检修。 当制动系统出现故障时,一般应首 先判断出是普通制动系统还是 A B S 的故障,不能只把注意力集中到传 感器、E C U 和压力调节器上。 3高压储能器的检修 降低,制动距离增加。实际上,ABS 在很多 A B S 中有高压储能器, 本身会以更高的速率自动增减制动 在储能器中往往蓄积着压力很高的 力, 并提供有效的方向盘可控能力。 制 动 液 , 在 储 能 器 中 压 力 高 达 对 采 用 液 压 制 动 系 统 而 言 , 18.6MPa ,在对这类制动液压系统 ABS 工作时制动踏板会有些轻微振 进行检修之前, 切记首先要泄压, 使 动,或听到一点噪声,这些都是正 储能器中的高压制动液完全释放, 常现象,表明 ABS 正在工作,并非 故障。 以免高压制动液喷出伤人。释放储 能器中的高压制动液的方法是:先 将点火开关断开,然后反复踩、放 制动踏板(至少 25 次以上),直到制 动踏板变得很硬时为止;另外,在 制动系统没有完全装好之前,不能 均价格低,使用时间长,宜租宜售 等特点, 成为房地产开发商的首选。 1装备 ABS的汽车的操作方法 装备 ABS 的汽车,其制动操作 方法和没有装备 ABS 的普通制动系 统的方法是一样的。但在紧急制动 2ABS 与普通制动系统是不可 分割的 ABS 与普通制动系统是一个整 以上的企业已达到 22家, 其中12家 达到年产泊位 1500车位以上或产值 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 3停车设备的制造和使用规模 的日益扩大 据统计,停车设备行业年产泊 位 500 车位以上或年产值 1000 万元 达5000万元以上, 市场已初具规模。 同时有些地区如福州市出台了《公 同时,市场覆盖率不断扩大,建有 共停车场建设优惠政策暂行性规 停车设备的城市已由原来的北京、 定》 ,对停车库的建设、经营给予奖 上海、广州向中小城市扩展,如无 锡、苏州、常州、温州等。 励和优惠政策,这对于机械式立体 停车设备无疑是一个好消息。 4国家和各地政府鼓励公共停 车设备的建设 由于私家车的普及,国家和各 地政府纷纷出台各种政策,要求在 房地产项目和商业大楼兴建之初同 时兴建停车设施。但由于近两年地 图 3自动取车系统 价涨幅较大,又因为机械式立体停 车设备的单位车位占地面积小,平 图 4大规模车库 2005-1 63

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