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【“建”证】智慧车库之城市停车智慧

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-08-19 11:05 点击量:

  据统计,2020年我国机动车保有量已经达到3.67亿辆,近几年保持着7%左右的增速,超过了城市基建“更新换代”的速度,停车难、行车难问题逐渐成为人们日常生活的痛点。

  部分城市的市区、老城区,面对日益增多的私家车,滞后的、难以“动刀”的基础设施已经不堪重负。中建科工致力解决城市停车难问题,积极研发新产品,“智慧车库”应运而生。

  智慧车库的研发首先要解决“车位不足”的问题,设计的立体多层结构能够利用有限的占地面积设置更多的车位,其主体框架采用钢结构,能够在确保整体结构稳定性的同时进一步优化内部使用面积,停放更多车辆。

  其次,要解决“停车技术”问题,智慧车库凭借智能控制系统和自动化机械设备,能有效解决“找不到车位”、“停不进车位”、“把不准距离”等一系列问题。驾驶人将车辆驶至指定位置,待停放车辆将会由智能控制系统自动存入指定车位,通过精密传感器进行定位和转运。

  在靖江,中建科工华东钢结构公司厂区内,华东大区研发了一座智慧立体车库,车库高52米,占地面积50平方米,设置机械式车位50个。

  设计团队利用钢结构的强度和稳定性,纵向“拓展”空间,用3-4个车位的占地面积,创造了50个停车位,实现了十倍以上的跨越。

  同时研发的,还有方便取车的APP,通过线上操作预约取车时间,将“人等车”转变为“车等人”。目前,该车库供厂区职工使用,不仅缓解了车位不足的问题,也便利了存取车的过程。

  2019年末,中建科工承建的靖江智能立体车库项目完工,这是中建科工华东大区将智慧车库产品实现从“成品”到“产品”的转化,从“1.0”到“2.0”的迭代升级。

  前期,项目规划团队在主城区设置多个点位统计车流量,走访调研市民对于停车问题改进的看法,针对各区域综合考量,最终确定四个地块的选址,分别是“原疾控中心地块、教育局地块、三江路地块和西环农贸市场地块”,共新增车位439个。

  原疾控中心地块车库,位于靖江主城区人民中路,周边有大型酒店、学校、医院、商场和众多沿街商铺,车流量大但周边停车场“散而小”,市民逛街、办事较为不便。该地块车库共5层,高13.5米,设置90个机械式车位,建成后弥补了该地区车位不足、停车不方便的问题。

  教育局地块车库,位于靖江市教育局附近,所在区域汇集了行政区、商业区和居民区,沿街店铺造型呈古典风格,整个区域版块功能更加趋向于现代化商业街、美食街,沿街停靠的车辆让通行道路显得更加狭窄。该地块车库共5层,高14.85米,设置122个机械式车位,建成后将改善车辆“堆积”在路边的现象,促进古典风和现代气息的完美融合,让市民的出行、聚餐、游玩更加舒适。

  三江路地块同教育局地块特点相近,亦是基于热门商圈原有道路无法拓宽且改造难度大的特点,建造的6层立体停车库,设置48个机械式车位。至此,车辆乱停乱放的现象将得到改善,市容市貌得到进一步提升。

  西环农贸市场地块车库,共5层,设置的179个停车位均为“自走式”,即传统的“自停自取”,主要是考虑到市民来此多是大宗采购,会有大量、大件货物放置进车内,自走式停车位回归传统,让车主有足够的时间存放、整理货物;另一方面,空出了“机械式车位”机械设备的空间,创造了更多的停车位。

  中建科工承建的这四座车库,做到了“内外兼修”。机械式车位车库做到了“智能收纳”,自走式车位车库,优化了内部构造,在上楼的坡度、转弯半径、车位的尺寸、指示标志的布置等方面的设计更加趋向科学、合理、人性化。

  四座车库在解决基本停车问题的同时,兼顾外部观赏性,外立面采用穿孔铝板幕墙结构,提升了外观的质感,配上灯光带,当夜幕降临,渐变的灯光泛起,在城市的中央格外抢眼。

  为了丰富车库的功能,建设单位在实用性的基础上又添加了商业性。车库的1-2层均为商业区,用于商铺、办公,将“停车”与“上下班、休闲购物”进一步拉近。

  车库室外工程建设过程中,通过应用“新型透水材料”(包括透水铺装、透水沥青、透水混凝土),将路面、地面雨水导蓄至周边绿化带,一方面利用雨水浇灌植被,另一方面通过绿化带蓄存雨水,减轻市政管网压力。当蓄水量超过绿化带承载量,则会自动排入市政管网。应用了“新型透水材料”后,即使是暴雨长时间侵袭,路面、地面依然可以无积水。

  车辆的随意停放和造成的拥堵,影响了城市的生活品味;快节奏的生活和过多的时间成本,降低了市民的生活品质。为此中建科工针对城市痛点,用心研发兼顾实用性、观赏性、商业性的智慧车库产品,拓展幸福空间,“建”证城市发展。(文/吴青云)

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