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天下车库名车解读——林肯领航员(一)

作者:火狐体育App下载 发布于:2020-08-24 12:35 点击量:

  林肯汽车品牌作为曾经美国总统的座驾,自然是少不了豪华、大气等头衔著称。当SUV车型在美国出现时,立刻就赢得了大多数人们的喜爱,大家都纷纷去选择这种高大、实用的汽车领航员作为林肯品牌里首台SUV车型,凭借着舒适性高、车内空间大、动力强劲、而且还能“干活”等众多优点,迅速占领了美国全尺寸SUV的市场半壁江山。

  第一代在1997年5月14日开始生产,同年8月开始销售。领航员林肯汽车品牌旗下的第一台SUV车型,也是林肯的第一台四轮驱动车辆。当时首款领航员共享平台,但领航员内饰更加豪华,配置功能也更加齐全。为了迎合美国民众的需求,领航员是具有一定的装载、牵引能力的,而且最多可以乘坐8人。在开始销售的第一年,虽然领航员售价超过了42000美元,相比同时期的最高34000美元左右的售价高出了不少,但最终仍然销售了44000台左右的好成绩。当时的竞争对手有GMC的Yukon Denali、雷克萨斯LX等。

  在20世纪90年代末,像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等,一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。除了豪华、舒适代名词以外,领航员并不只是一个“花瓶”,该车是的四驱系统是以后驱研发的,采用了福特汽车公司的ControlTrac四驱系统,共有:两驱高速、四驱高速、四驱低速和自动四个选择模式。为了能满足美国人民的日常需求,领航员还拥有3500kg的牵引能力,像马匹、船艇、甚至房车都不在线年款领航员配备了,刹车踏板和油门踏板配备电动调节装置,以及17英寸轮圈。在2000年款领航员中高配车型增加了卫星导航系统,前排座椅加热、通风系统,以及倒车雷达和侧面碰撞安全气囊。2001年款的车型出现了后排娱乐系统。最后在2002年,林肯公司开始计划推出下一代领航员。

  2003年,第二代经过了一系列变化和改进,外观被彻底重新设计了一番,但是依然与共享同一平台,两款车也是同时更新换代,依旧延续着各自不同的风格。

  全新的领航员首先在外观方面,采用了全新更大样式的瀑布式前中网,借鉴了1961年林肯大陆车型远近光独立分开的前大灯,与车身同色且带有镀铬装饰的门把手,更宽的门边脚踏板。只有前车门和车顶还与上代车型保持不变。

  现如今这些豪华、便利的配置在20多万元左右的车上就已经配备了,但是在2002、03年时国内汽车市场中SUV车型少之又少,像电动调节座椅电动天窗之类的配置,也只能在当时的一些中高档轿车上见到。然而从配置丰富、功能齐全的就可以看出当年美国汽车市场的先进程度。

  在领航员2005款车型中,方形的前雾灯取代了原本圆形的雾灯,车身稳定控制系统和氙气大灯都成为了标准配置。车身重量被减轻了,后驱版本达到了2520kg,四驱版本则为2650kg,牵引能力提升至3900kg(后驱版)和3800kg(四驱版)。

  2006年款领航员则是第二代的最后一款车型,就在换代之前,领航员还推出了一款终极选装包,其中包括了带有声控功能和触摸屏幕的DVD导航系统,THX音响和后排娱乐系统。就此林肯结束了第二代领航员的生产,同时也意味着即将要开始研发下一代更为先进的车型。

  2006年2月,全新的第三代领航员在美国芝加哥车展上首次亮相。新车外观方面,巨大的镀铬前中网,不再是以往瀑布式的造型,取而代之的是类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网。前大灯的设计布局更加复杂,雾灯集成在中网下方长形的镀铬格栅里。拱形凸起的发动机盖则彰显得非常具有肌肉感。另外,被镀铬装饰包裹的后尾灯扩充到了车身两侧,贯穿前后车门前后的镀铬亮条,这两项设计灵感都来源于2007年款的林肯MKZ车型。

  无论是全新的还是福特征服者,都基于福特T1平台开发而来。 全新的技术平台带来了更大的车身刚性和更好的行驶稳定性。 为了进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感,第三代领航员采用了全新的后五连杆独立悬架轮毂继续使用18英寸轮合金轮圈(最新版本为20或22英寸)。

  2008年款豪华版领航员在配置上进行了简化,从而消除了长年以来豪华版与旗舰版差别不大的功能配置。 其中包括了前排座椅加热、通风功能,电动折叠的第三排座椅,电动尾门和600瓦特14扬声器的高级音响。 此外,还新推出了倒车影像系统。

  2010年款领航员的标准版和加长版仅有一些微不足道细微变化。 高清广播和福特SYNC系统纳入了2011年款车型的标准配置菜单。 到了2013年款领航员只是增加了几款不同颜色的外观金属漆。 最后2014年款的领航员无论是功能配置方面,还是在外观方面均没有再改变,同时这也是最后一款采用格栅式前中网的。

  在 2014年1月22日,三张最新款领航员的车型照片首次在Twitter和Instagram上公布于众,同时林肯声称全新车型将在第二天(1月23日)的华盛顿车展上揭晓。 但是就在此信息发出的数小时后,林肯汽车公司就在底特律举行了新闻发布会,当时就揭开了全新的面纱。

  2014年芝加哥车展上全新的正式发布,依然分有标准版和加长版两种车型。外观设计更加新颖、时尚、大气。前大灯、日间行车灯和后尾灯,均都采用了LED光源。3.5L Ecoboost的发动机配合代号为6R80的福特6速自动变速箱,并采用了20或22英寸的轮合金轮圈,以及三种驾驶模式的选择等众多全新的功能及配置,都出现在2015年款全新的车型上了。

  2014年4月,林肯汽车北京开了品牌发布会,这次林肯不再只是简单的引入车型,而是首先将新款MKZ和MKC两款符合中国汽车消费者的车型引入,然后陆续将旗下几款重要车型推向中国,正式在国内汽车市场进行品牌战略布局。

  2017年4月12日的纽约车展上,林肯正式发布了全新第四代。新车的外观设计采用了最新的家族化设计语言,整体造型舍弃掉了之前一代的硬朗风格,整车外形精致优雅,很难让人认出这是一款美国车。值得一提的是,全新领航员车身侧面线条更加流畅,悬浮式车顶设计的加入,代表着其豪华的林肯品质特点。

  与以往不同的是,此次这代领航员是基于新一代福特F150平台而研发打造的,所以非承载式车身的它,并使用更高强度的铝制车身,进一步加强了车身强度以及减轻车重。此外,前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架为多。标配CCD连续可调阻尼减振系统,以提供更好的驾乘感受。

  虽然领航员仅只有20年的历史,但这并不妨碍其优秀特性,全尺寸的宽大表现,豪华精致的全车品质,并且具有强悍的工具牵引能力,使得从最初诞生到如今一直受到美国人民的喜爱,而且独自进入中国来闯荡一番,虽然失败过,但时隔9年它就带领林肯品牌再次回归,其不容“领航员”使命,随着林肯品牌在豪华SUV中国市场陆续被认可,想必全新换代的领航员也应该会得到不错的销量表现。领航员就犹如汽车人中的“擎天柱”一样,引领着林肯一直前进再前进。

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